Costas Battery Litiam-Ian Per Kwh

Réamhrá

Ceallraí in-athluchtaithe é seo ina dtáirgeann litiam-ian cumhacht. Tá an ceallraí litiam-ian comhdhéanta de leictreoidí diúltacha agus dearfacha. Is ceallraí in-athluchtaithe é seo ina dtaistealaíonn iain litiam ón leictreoid dhiúltach go dtí na leictreoidí dearfacha trí leictrilít. Téann an t-urscaoileadh ar aghaidh agus ar ais nuair a bhíonn sé á mhuirearú. Fostaíonn go leor feistí cealla litiam-ian (Li-ian), lena n-áirítear gadgets, cluichí, cluasáin Bluetooth, ionstraimí cumhachta iniompartha, fóntais bheaga agus mhóra, gluaisteáin leictreacha, agus leictriceimiceach.stóráil fuinnimhgléasanna. Féadfaidh siad sláinte agus an comhshaol a chur i mbaol mura láimhseáiltear iad go cuí ag deireadh a saolré.

Treocht

Féadfar na héilimh ardaithe sa mhargadh ar chadhnraí Li-ian a chur i leith a n-ard "dlús cumhachta." Tugtar "dlús fuinnimh" ar an gcainníocht fuinnimh a choinníonn córas i líon áirithe spásanna. Agus an méid céanna leictreachais á choinneáil,cadhnraí litiamis féidir go deimhin a bheith níos tanaí agus níos éadroime ná roinnt cineálacha ceallraí eile. Chuir an laghdú méide seo dlús le glacadh tomhaltóirí le gléasanna beaga iniompair agus gan sreang.

Costas Battery Litiam-Ian De réir Treocht Kwh

D’fhéadfadh ardú i bpraghsanna ceallraí tagarmharcanna a bhrú amach mar an $60 in aghaidh an kWh a shocraigh Roinn Fuinnimh na SA mar an tairseach meá ar mheá do EVanna in aghaidh innill dócháin inmheánaigh. De réir an staidéir bhliantúil ar phraghsáil ceallraí Bloomberg New Energy Finance (BNEF), tháinig laghdú 6% ar mheánchostais ceallraí an domhain idir 2020 agus 2021, ach d'fhéadfadh siad a bheith ag méadú sa todhchaí.

De réir an taighde, b'ionann costais phacáiste ceallraí litiam-ian agus $132 in aghaidh an kWh in 2021, ag titim ó $140 in aghaidh an kWh in 2020, agus $101 in aghaidh an kWh ar leibhéal cille. De réir na hanailíse, tá praghsanna tráchtearraí méadaithe ag tarraingt siar na bpraghsanna cheana féin, agus táthar ag súil le meánphraghas de $135 kwh do 2022. De réir BNEF, d'fhéadfadh sé seo a thabhairt le tuiscint go mbreathnaítear ar an tráth a dtiteann costais faoi $100 in aghaidh an kWh go ginearálta mar rud ríthábhachtach. cloch mhíle maidir le hinacmhainneacht EV - cuirfear siar dhá bhliain é.

Tá spriocanna ard dá gcuid féin ag monaróirí gluaisteán, mar chuspóir Toyota praghsanna EV a ghearradh ina dhá leath i ndeich mbliana. Déan amhlaidh na tíortha agus na stáit ar fad. An troidfidh sé cuspóirí ar ais má tá cealla ag éirí níos costasaí i gceann bliana nó dhó? Tá sé sin fós le tabhairt faoi deara mar chomhpháirt nua sa treocht chasta seo maidir le huchtú EV.

Méadú ar Phraghas Ceallraí

Tá méadú níos mó tagtha ar phraghsanna ceallraí litiam-ian. Is é an chúis atá taobh thiar den ardú ar na praghsanna na hábhair.

Tá méadú suntasach tagtha ar phraghsanna na n-ábhar Litiam-ian.

Cé go bhfuil costas na gcadhnraí ag titim ó 2010 i leith, tá amhras ar a bhfad saoil de bharr méaduithe suntasacha praghais i bpríomh-mhiotail chealla cosúil le litiam. Conas a fhorbróidh praghsanna ceallraí EV sa todhchaí? An praghas arcadhnraí litiam-iand’fhéadfadh méadú níos mó a dhéanamh sa todhchaí atá le teacht.

Ní Rud Nua é an Méadú Sa Phraghas.

Ní hé seo an chéad taighde a luaigh ganntanas amhábhar mar réamhtheachtaí féideartha chun praghsanna ceallraí a mhéadú. D'aithin foilseacháin eile nicil mar easnamh féideartha, ní éilíonn gach cill é.

Mar sin féin, de réir BNEF, tá imní ar shlabhra an tsoláthair tar éis praghsanna amhábhar a ardú ar chostas níos íslefosfáit iarainn litiam(LFP), a bhfuil go leor déantúsóirí móra Síneacha agus déantúsóirí ceallraí bail ar fónamh orthu anois agus atá á ghlacadh go comhleanúnach ag Tesla. De réir an taighde, tá lucht déanta cealla LFP na Síne tar éis a gcuid praghsanna a threisiú 10% go 20% ó Mheán Fómhair.

Cé Mhéad a Chosnaíonn Cill Battery Litiam-Ian?

Lig dúinn briseadh síos ar phraghas costas ceallraí litiam-ian. De réir staitisticí BloombergNEF, is ionann praghas catóide gach cille agus níos mó ná leath den phraghas cille méid sin.

V Comhpháirt Cill Battery % de Chostas Cille
catóide 51%
Tithíocht agus ábhair eile 3%
Leictrilít 4%
Deighilteoir 7%
Déantúsaíocht agus dímheas 24%
Anóid 11%

Ón miondealú thuas ar phraghas ceallraí litiam-ian, fuair muid amach gurb é an catóide an t-ábhar is costasaí. Is ionann é agus 51% den phraghas iomlán.

Cén Fáth a Bhfuil Praghsanna Níos Airde ag Cathóidí?

Tá leictreoid lucht dearfach ag an gcatóid. Nuair a dhraenálann an gléas an ceallraí, taistealaíonn leictreoin agus iain litiam ón anóid go dtí an chatóid. Fanann siad ansin go dtí go mbeidh an ceallraí luchtaithe go hiomlán arís. Is cathodes an chomhpháirt is tábhachtaí de chadhnraí. Bíonn tionchar láidir aige ar raon, ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht theirmeach na gcadhnraí. Mar sin, is ceallraí EV é seo freisin.

Is éard atá sa chill miotail éagsúla. Mar shampla, tá nicil agus litiam ann. Sa lá atá inniu ann, is iad na cumadóireachta catóide coitianta:

fosfáit iarainn litiam (LFP)

Ocsaíd alúmanaim cóbalt nicil litiam (NCA)

Cóbalt mangainéise nicil litiam (NMC)

Tá éileamh mór ar na heilimintí ceallraí a chuimsíonn an catóide, agus tá monaróirí ar nós Tesla ag scramadh chun ábhair a fháil mar ardú díolacháin EV. I ndáiríre, déanann na hearraí sa chatóid, mar aon le daoine eile i gcomhpháirteanna ceallacha eile, thart ar 40% den phraghas iomlán cille.

Praghsanna Comhpháirteanna Eile de Battery Litiam-Ian

Is éard atá sa 49 faoin gcéad eile de chostas cille comhpháirteanna seachas an chatóid. Is ionann an próiseas táirgthe, a chuimsíonn na leictreoidí a dhéanamh, na comhpháirteanna éagsúla a chomhtháthú, agus an cille a chomhlánú, agus 24% den chostas iomlán. Is cuid riachtanach eile de na cadhnraí é an anóid, arb ionann é agus 12% den chostas iomlán - thart ar aon cheathrú de chuid an chatóid. Is éard atá i anóid cille Li-ian an graifít orgánach nó neamhorgánach, atá níos lú costasaí ná ábhair ceallraí eile.

Conclúid

Mar sin féin, tugann praghsanna méadaithe amhábhar le tuiscint go bhféadfadh meánchostais phacáiste fás go 5/kWh i dtéarmaí ainmniúla faoi 2022. In éagmais dul chun cinn seachtrach a d’fhéadfadh an éifeacht seo a laghdú, d’fhéadfaí moill 2 a chur ar an am a dtiteann costais faoi 0/kWh. blianta. Bheadh ​​tionchar aige seo ar inacmhainneacht EV agus ar bhrabúis an mhonaróra, chomh maith le geilleagar na suiteálacha stórála fuinnimh.

Cabhróidh infheistíocht leanúnach T&F, chomh maith le fás acmhainne ar fud an ghréasáin dáileacháin, le teicneolaíocht ceallraí a chur chun cinn agus praghsanna a ísliú thar an gcéad ghlúin eile. Tá BloombergNEF ag súil go mbeidh ról suntasach ag nuálaíochtaí den chéad ghlúin eile cosúil le anóidí sileacain agus litiam-bhunaithe, ceimicí soladstaide, agus teicnící táirgthe substaintí agus cille núíosacha catóide chun na laghduithe praghais seo a éascú.


Am postála: Bealtaine-09-2022